SD vill ge alla regionala flygplatser status som beredskapsflygplatser.

utreds Statens framtida roll som ägare och förvaltare av flygplatser samt Bromma flygplats funktion

dir HDB155, 28 maj 2025, säkerhet 55 %

utvärdera det nationella basutbudets syfte och funktion samt lämna förslag på vilka flygplatser som staten framöver bör ansvara för, antingen i form av ett nationellt basutbud eller i annan form

Dokumentet ger en utredare i uppdrag att se över flygplatsernas roll för beredskap och totalförsvar samt vilka som bör ingå i ett statligt basutbud, men innebär inget beslut om att alla regionala flygplatser ska få status som beredskapsflygplatser.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 29 sep. 2026 03:53 Riksdagsdokumentet Flagga

utredd Sveriges flygplatser i en förändrad omvärld

beslutat i senare period

sou HEB360, 30 september 2026, säkerhet 50 %

Staten bör ta över ägandet och ansvaret för drift och förvaltning för nio icke-statliga flygplatser

Utredningen föreslår ökad statlig rådighet och ett statligt flygplatsutbud för olika samhällsskeden, vilket går i löftets riktning. Den föreslår dock inte att samtliga regionala flygplatser ska få status som beredskapsflygplatser, och som SOU är det ett förslag och inget beslut.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 1 okt. 2026 03:33 Riksdagsdokumentet Flagga

Vänsterpartiet (V) 2022, oklart

Löftena rör olika aspekter av infrastruktur och innebär inte nödvändigtvis motstridiga åtgärder, men texten säger inte tillräckligt om de konkurrerar om samma resurser.

Staten ska ta ett större ansvar för utbyggnaden av transportinfrastruktur och fiber.

staten behöver gå in och ta ett större ansvar för utbyggnaden

Ur det här löftet: Alla regionala flygplatser behöver få status som beredskapsflygplatser

Det andra löftet, område infrastruktur

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 21 sep. 2026 16:39 Det andra löftet Flagga