Järnvägens drift och underhåll ska återförstatligas och järnvägen byggas ut.

orelaterat Riksrevisionens rapport om bildandet av Svevia och Infranord

bet HC01TU7, 20 februari 2025, säkerhet 60 %

Dokumentet är en granskning av Riksrevisionens rapport om bildandet av Svevia och Infranord för 15-20 år sedan, inte ett förslag om att återföra drift och underhåll till statlig regi eller om järnvägsutbyggnad.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 19 sep. 2026 13:31 Riksdagsdokumentet Flagga

utreds Tilläggsdirektiv till Utredningen om överförande av basunderhåll från Infranord AB till Trafikverket (N 2018:01)

dir H7B147, 8 augusti 2019, säkerhet 60 %

Enligt direktiven ska en särskild utredare utreda hur ett överförande av verksamhet som avser järnvägsunderhåll, i form av basunderhåll, från Infranord AB till Trafikverket skulle kunna genomföras

Tilläggsdirektivet går i riktning mot att återta järnvägsunderhåll i statlig regi, men är bara en utredning av ett begränsat överförande av basunderhåll och innebär inget riksdagsbeslut eller utbyggnad av järnvägsnätet.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 2 okt. 2026 03:37 Riksdagsdokumentet Flagga

utredd Framtidens järnvägsunderhåll

sou H8B318, 31 mars 2020, säkerhet 60 %

Mitt ursprungliga uppdrag var att ta fram ett förslag till hur det basunderhåll som bedrivs av Infranord AB för Trafikverkets räkning kan överföras till myndigheten

Utredningen (SOU) föreslår att visst basunderhåll förs över till Trafikverkets egen regi, vilket går i löftets riktning, men det är ett utredningsförslag och inte ett riksdagsbeslut. Den omfattar bara delar av underhållet, och Trafikverket ska fortsatt anlita entreprenörer; utbyggnad av järnvägsnätet behandlas inte.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 2 okt. 2026 03:37 Riksdagsdokumentet Flagga