val2030.com

löften / MP 2018

Rusta upp järnvägen, bygga nya höghastighetsstambanor och införa ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafik.

utredd ej bedömt

Citat

rusta upp det befintliga järnvägssystemet rejält i hela landet, bygga nya stambanor för höghastighetståg, boka utlandsresa med tåg samt införa ett nationellt biljettsystem, göra det enklare att för all kollektivtrafik i hela Sverige
Parti
Miljöpartiet de gröna (MP)
Källa
Nu. Klimatet kan inte vänta. (Valmanifest - Riksdagsval, 2018), SND snd0810-1 v4, doi:10.5878/19td-y919. Samlingen hos SND.
Ankare
mp-2018-v, tecken 39664 till 39896, citat verifierat mot dokumenttexten
Fil
3258f965bab09dfd7c5b26843270904cb3986ae0552dfac3260ecc2dbfd14fa5
Kriterium
Beslut om upprustning av järnväg, byggande av nya stambanor för höghastighetståg och infört nationellt biljettsystem.
Område
infrastruktur

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 19 sep. 2026 00:03 Flagga

Kopplingar till riksdagen och överenskommelser

orelaterat Infrastrukturfrågor

bet HC01TU5, 6 december 2024, säkerhet 30 %

Den tillgängliga dokumenttexten innehåller endast CSS-formatering och metadata utan substantiellt innehåll om järnvägsupprustning, höghastighetståg eller biljettsystem, så inget stöd för bedömning kan hittas.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 19 sep. 2026 13:45 Riksdagsdokumentet Flagga

orelaterat Infrastrukturfrågor

bet HD01TU20, 11 juni 2026, säkerhet 30 %

Den tillgängliga dokumenttexten innehåller endast HTML/CSS-formatteringskod utan substantiellt textinnehåll om järnvägsupprustning, höghastighetsbanor eller biljettsystem, vilket gör det omöjligt att bedöma relation till löftet.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 19 sep. 2026 13:45 Riksdagsdokumentet Flagga

utreds Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige

dir H7B148, 8 augusti 2019, säkerhet 70 %

En särskild utredare ska utreda vad som krävs för att införa ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige, samt lämna förslag till hur ett sådant biljettsystem bör utformas, byggas upp, drivas och finansieras

Kommittédirektivet tillsätter en utredning om ett nationellt biljettsystem, vilket går i löftets riktning, men det är bara ett utredningsuppdrag och inget beslut om införande. Upprustning av järnväg och nya stambanor berörs inte.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 3 okt. 2026 03:31 Riksdagsdokumentet Flagga

utredd Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik

sou H8B325, 28 april 2020, säkerhet 72 %

Därför föreslår vi nu hur ett nationellt biljettsystem kan byggas upp, regle- ras, finansieras och förvaltas

Utredningen (SOU) föreslår hur ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik ska byggas upp, vilket motsvarar den biljettsystemsdel av löftet. Det är dock endast ett förslag, inte ett beslut, och berör inte upprustning av järnväg eller nya stambanor för höghastighetståg.

AI-bedömning, ej granskad modell: claude-sonnet-5 3 okt. 2026 03:31 Riksdagsdokumentet Flagga

Kolliderar med

ännu inte jämfört

Tidslinje

Valmanifest 2018Valdagen 2018, 2018-09-09H7B148, 2019-08-08H8B325, 2020-04-28Valdagen 2022, 2022-09-11idag, 2026-10-18

Valmanifest 2018 publiceringsdatum saknas, Valdagen 2018 2018-09-09, H7B148 2019-08-08, H8B325 2020-04-28, Valdagen 2022 2022-09-11, idag 2026-10-18.

Tabell
DatumHändelsePeriod
publiceringsdatum saknasValmanifest 2018
2018-09-09Valdagen 2018
2019-08-08H7B148i mandatperioden
2020-04-28H8B325i mandatperioden
2022-09-11Valdagen 2022
2026-10-18idag
Mandatperioden räknas från valdagen 2018-09-09 till 2022-09-11. Beslut utanför den räknas inte som uppfyllelse. Manifestet placeras vid valårets början; publiceringsdatum saknas i informationen.

Statushistorik